为什么电气工程师和采购从一开始就需要合作

设计工程师与新产品导入采购：两支团队的故事

尽管设计工程师与新产品导入（NPI）采购团队之间加强合作有其好处，但很容易理解为什么这种合作不会自然发生。 

设计工程师通常有两个主要驱动力：打造世界级产品和快速推向市场。对他们来说，采购往往感觉像是一个官僚障碍。他们看到由于供应商资质或需要根据特定标准审查公司而拒绝首选组件，视为阻碍创新和创造力的妥协。 

与此同时，采购并不是想成为一个障碍。然而，如果他们不在设计过程的早期参与，他们经常会处于不令人羡慕的位置，批量审查并拒绝零件（让工程师感到恼火）。他们经常在最后一刻收到BOMs，其中包含数百个需要资质认证的组件，许多组件成本高昂或难以采购。

如果说产品开发是一场一级方程式赛车，工程师推动速度，而采购则致力于最大化操控和控制。然而，两者都是到达终点线所必需的。

那么，为什么这些团队难以找到共同点呢？

为什么工程师和采购坚持各自的阵地

除了他们对立而互补的目标之外，两个关键因素加剧了这两个团队之间的分歧：

首先，工程师和采购部门对于时间的有效利用有着不同的定义。工程师优先考虑设计高质量的产品，使用最佳组件，专注于性能和用户体验。对他们来说，成为零件可用性、交货时间或合规性的专家既不实际也不高效——尽管基本的了解肯定有所帮助。因为这种专注，采购的关切常常被视为背景噪音，尽管这对工程成功有着重大影响。

对于采购来说，成功归结为两件事：以正确的价格获得正确的零件，确保供应链的可持续性。但这需要导航一个复杂的清单，包括：

1. 检查库存和交货时间
2. 验证产地和供应商的可靠性
3. 确认定价和成本分段
4. 确保合规于公司和监管要求
5. 评估财务和税务状态
6. 评估供应商关系的长期价值

虽然工程师不需要掌握这些步骤，但他们确实需要认识到采购的工作如何直接影响他们构建和交付伟大产品的能力。

其次，沟通不一致，主要由项目经理指导。如果项目经理早期就让采购部门参与，他们与工程师协作的机会就会大得多。否则，这些团队仍将保持分隔，只有在设计过程结束时工程师需要零件时才会联系。这种临时的方法造成了不一致，使得沟通变得被动，而不是过程的一个整合部分。

第三，存在数据差距。工程师可能会参考分销商网站来选择零件，但这些来源很少提供采购考虑的全部范围。工程师通常基于有限的数据集做出决策，错过了诸如长期可用性、成本效率和供应商稳定性等关键因素。这不仅导致意外的障碍，也限制了他们做出真正明智选择的能力。

为什么团队需要打破他们的孤岛

并非每个不完美的系统都需要修复。工程师和采购专家有不同的优先事项，在许多情况下，这是可以接受的。但当外部压力开始使他们的工作变得更加困难时，不一致就成了一个成本高昂的问题。

如今，市场带来了新的挑战，这些挑战要求更紧密的协作。如果没有更加合作的方法，两个团队都将面临越来越多的摩擦。

这些外部压力在不同行业和地区各不相同，但几乎每家公司在未来几个月和几年内都将被迫应对它们。

地缘政治正在升温

关税、制裁和贸易限制并不是新鲜事——但它们正在迅速增多。这增加了寻找经批准的组件和确保符合不断变化的法规的复杂性。

2025年3月，特朗普总统对来自加拿大和墨西哥的进口商品征收了25%的关税，对中国进口商品征收了25%加10%的关税，以及对汽车、半导体和制药品征收了25%的关税。

此外，被制裁的实体数量显示出没有放缓的迹象。目前，大约有15,000个实体以某种形式被美国制裁。仅在2023年，拜登政府就向其特别指定国民（SDN）名单中新增了2,500个组织，这是由外国资产控制办公室（OFAC）维护的一个综合制裁名单。

此外，维吾尔强迫劳动预防法案（UFLPA）名单上不断有实体被新增。UFLPA名单禁止美国进口商与涉嫌强迫劳动实践（直接或间接）的公司进行业务往来。到2025年1月，有37个实体被新增至名单，使得总数达到144个。最近被添加的一家公司，紫金矿业集团有限公司，被发现与汽车和电子消费品行业的几个一级实体有关联。 

在这种不断变化的状态下，采购专家及其公司正忙于确保他们的供应商名单不含可能导致产品被扣押、公司被罚款或品牌遭受重大声誉损害的实体。 

为避免这种情况，工程师和采购人员需要共同努力，识别符合这些不断变化要求的供应商和零件。

环境问题也在逼近

尽管美国可能放松监管，但像欧洲这样的主要市场继续推行严格的可持续性规则。一些关键的法规包括：

• 限制使用某些危险物质（RoHS）
• 注册、评估、授权和限制化学品（REACH）
• 企业可持续性报告指令（CSRD）
• 企业可持续性尽职调查法案（CSDDD）
• 无森林砍伐产品法规（EUDR）
• 欧盟电池法规

虽然欧盟的新Omnibus Package可能会调整某些合规时间表，但更广泛的趋势很清楚：严格的环境法规不会消失。公司最终需要遵守，因此提前规划至关重要。

采购专家现在面临越来越大的压力，以确保所有组件满足合规要求。与工程师和合规团队的早期合作将证明对此至关重要，并避免成本高昂的重新设计。

淘汰问题持续存在

虽然淘汰现象的发生率并没有在COVID大流行期间那样高，但它仍然是一个持续的问题。Z2Data在2023年的分析发现：

• 78%的淘汰事件源于市场需求的变化
• 15%由技术进步驱动

此外，地缘政治变化和法规更新（例如，REACH在2024年对极高关注物质清单的三次更新）正在加速元件的淘汰，常常使工程师不得不重新回到设计阶段。 

底线

采购部门负责确保每个部件符合合规要求，但这些决策始于工程师。他们选择的组件决定了产品是否能成功通过采购的检查，或者是否会陷入重新设计的循环。

工程师可能会争辩，他们的时间最好花在设计上，而不是导航法规的复杂性。但是，选择未通过采购“红线”测试的部件会导致时间浪费和延误。

那么，工程师如何保护他们的时间并避免昂贵的返工呢？

更早地让采购介入。

跨部门合作的好处

更早地让采购介入可能看起来像是减缓创造过程的邀请。谁想在产品开发期间遵守额外的限制呢？

但实际上，早期合作简化了产品开发，减少了延误，降低了风险，并优化了成本。

这里有三个关键好处：

工程师可以在考虑采购的情况下设计

当采购在早期缺席时，工程师很容易忽视关键的采购和合规性检查。更早地让采购介入并不是要对工程师进行微管理——而是要在前期就为他们提供正确的信息。

这样，与其在过程后期发现某个组件不可用或不符合合规标准，工程师可以主动检查：

• 交货时间和可用性：避免选择交货期为120周的零件。
• 供应商批准：确保零件来自经批准的供应商，避免最后一刻的采购问题。
• 合规性要求：在最终确定设计之前，根据环境、贸易或安全法规进行检查。

通过在早期整合采购的专业知识，工程师可以减少重新设计的周期，并更快地将产品推向市场。

它降低了风险

将采购排除在设计过程之外，直到最后阶段，会产生不必要的风险。如果采购只在最后一刻介入，将出现两个主要问题：

• 法规不合规：如果最终发现某部件违反了REACH和RoHS等法规，公司可能面临罚款、声誉损害或更多问题。
• 最后一刻的供应商问题：如果选定的组件突然停产、有出口限制或未获批准，工程师将被迫进行紧急重新设计，这可能需要数月至数年的时间，具体取决于零件。

提前参与采购可以给团队更多时间来识别和解决这些风险，防止后期出现成本高昂的中断。

早期合作支持成本优化

等到最后阶段才处理采购问题往往会导致昂贵的修复。早期合作有助于：

• 识别成本效益高的组件：采购可以建议更便宜、高质量的替代品，满足设计规格。
• 避免最后一刻的高价：匆忙替换不可用的部件通常意味着支付额外费用或争分夺秒地确保最后一刻的采购。
• 利用供应商谈判：采购可以通过更早地与供应商接洽来锁定更好的价格。

工程与采购之间的合作不是为了限制创造力。它是关于让团队从一开始就用更智能、更流畅的过程来构建。 

如何改善工程与采购之间的合作（附实用步骤）

为了解决后期采购参与带来的挑战，团队必须改变他们的合作方式，并采用改善数据共享、沟通和供应商选择的策略。

以下是提高协作的三个关键方式：

1. 基于相同数据工作

虽然工程师和采购人员关注产品开发的不同方面，但拥有共享的数据源可以确保设计过程早期的透明度和一致性。

为什么这很重要

• 工程师能够了解到采购限制：他们可以主动考虑到像交货期、可用性和合规性这样的因素，而不是在过程后期被供应链障碍所惊讶。
• 防止昂贵的重新设计：对采购数据的早期访问可以帮助工程师避免指定过时或不合规的部件，这些部件很快就需要被替换。 
• 减少往返延迟：采购可以实时验证部件，而不是在最后一刻批量审查BOM。

团队如何做到这一点

• 采用集成工具：将参数搜索与合规数据结合的平台（例如，Z2Data）允许两个团队在不增加额外工作的情况下访问相同的信息。现代电子设计和开发解决方案（例如，Altium 365）促进了这些组件信息直接集成到您现有的PCB设计工作流程中的无缝整合。
• 标准化数据共享实践：设置仪表板或自动化警报，以便工程师在选择零件时就能得到供应风险的通知，而不是在之后。

2. 促进清晰沟通

将采购更早地纳入流程不仅需要工具——它还需要团队之间的结构化沟通。

为什么这很重要

• 减少瓶颈： 工程师可以在BOM完全确定之前就向采购请求快速零件验证，而不是等待。
• 确保采购能进行彻底审查： 采购需要时间来检查供应商的可行性、谈判定价，并确保合规。后期参与限制了他们有效执行这些任务的能力。
• 防止临时抱佛脚： 当工程师和采购各自为政时，项目会面临意外的采购问题，这会延迟产品上市。

团队如何做到这一点

• 创建标准化工作流程： 与其进行临时的采购请求，不如将早期参与作为设计流程中的一个必需步骤。
• 安排定期的跨团队检查： 每周或每两周与采购部门的设计审查可以帮助及早发现采购问题。
• 使用集中化的沟通渠道：共享的沟通渠道或项目管理工具可以简化实时协作。

3. 创建智能零件和供应商选择流程

除了共享数据和改善沟通外，公司应该优化工程师首次选择零件的方式。

为什么这很重要

• 减少重复审批：如果工程师选择预先批准的零件和供应商，采购就无需从头开始重新审查每个组件。
• 实现更好的供应商谈判：使用现有的供应商关系，采购可以获得更多的议价权来谈判批量折扣和长期交易。

团队如何做到这一点

• 实施首选零件清单：维护一个预先批准的组件和供应商数据库，工程师可以从中选择，而不是每次都寻找新零件。
• 使用供应商历史作为指南：如果产品A成功使用了供应商X，工程师应该能够轻松检查供应商X是否有适合产品B需求的零件。
• 采用跟踪供应商批准的工具：像Z2Data这样的平台可以帮助工程师快速识别之前批准的零件，减少采购审查新组件的数量。

科技如何在有效协作中发挥作用

工程与采购团队之间的有效协作不再仅仅是锦上添花。这对长期成功至关重要。随着全球供应链及其面临的威胁的发展速度不断加快，技术在帮助团队应对新挑战时保持同步中发挥着至关重要的作用。

以下是技术可以帮助的三种方式：

一个共享的真相来源

协作中最大的障碍之一是缺乏共享信息。工程师和采购专家通常依赖不同的系统来跟踪零件、供应商和合规性，导致数据碎片化和沟通中断。Altium 365与Z2Data集成 的云基础电子产品开发解决方案帮助团队从同一来源访问关键信息。

• 对工程师而言，这些数据可以是参数信息，如电压大小、材料、等级等。
• 对采购而言，可以是定价、交货时间、REACH和RoHS合规性、供应商财务等。

对关键信息的实时更新

在一个日新月异的时代，团队所依赖的数据库必须实时更新。数据工程师和采购专业人员依赖的数据能够及时反映市场变化是无价之宝。

• 对工程师来说，这可能意味着他们想要的部件已经停产(EOL)或者由于工厂火灾导致的交货期为112周。
• 对于采购来说，这意味着需要了解产品部件可能如何受到每六个月一次的最新REACH SVHC更新的影响。  

AI可以帮助为供应商制定风险评分

AI只是开始在供应链中发挥决定性作用。不过，它目前能够为采购提供的最佳帮助之一，就是综合包括历史表现、合规记录、财务稳定性、地缘政治因素和供应链中断等在内的广泛数据点，为供应商创建累积风险评估分数。

这些评分为采购团队提供了一个全面的视角，以了解与特定供应商合作相关的潜在风险——无论是短期还是长期。通过分析这些汇总的洞察，采购团队可以更明智地决定优先考虑哪些供应商或避免哪些供应商。随着时间的推移，这些决策将有助于在风险影响供应链之前进行缓解，最终促进更可靠、可持续的供应商关系。 

结论

现在是工程和采购团队认识到紧密合作带来的相互利益的时候了。通过采用正确的工具并建立从早期开始的清晰、彻底的审查流程，团队可以简化他们的产品开发周期。最终，这种协作、相互依赖的方法将给双方团队带来他们所想要的：一个伟大的产品快速交付给渴望的市场。 

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