기술이 우리 일상 생활의 모든 요소에 침투함에 따라, 가정 보안 시스템에서 우리가 먹는 음식에 이르기까지, 우리가 운전하는 차량은 점점 더 정교한 전자 장치에 의존하게 되었습니다. 차선 이탈 경고 및 자동 긴급 제동과 같은 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)부터 복잡한 파워트레인 제어 장치와 정교한 인포테인먼트 시스템에 이르기까지, 전자 장치는 이제 자동차 부문의 모든 측면을 관통합니다. 이러한 광범위한 통합은 가혹하고 요구가 많은 자동차 환경에서도 견딜 수 있는 견고하고 신뢰할 수 있는 전자 부품을 요구합니다. 이들은 실패 없이 장거리를 갈 수 있어야 합니다.
그리고 당연히, 자동차는 표준 가정용 기기에서는 볼 수 없는 전자 부품에 대한 도전을 가져옵니다. 극심한 온도 변화, 지속적인 진동, 습기와 화학 물질에 대한 노출, 그리고 전자기 간섭(EMI)의 존재는 모두 부품의 신뢰성과 그 결과 차량의 안전성에 위협이 됩니다. 이러한 중요 시스템의 안전성과 수명을 개발자의 최우선 순위로 만들기 위해서는 많은 국내외 표준을 준수하는 것이 매우 중요합니다. 이러한 표준은 부품 선택, 설계 및 테스트를 위한 틀을 제공하며, 부품이 자동차 운행의 엄격함을 견딜 수 있고 최고 수준의 품질과 안전성을 충족할 수 있도록 보장합니다.
자동차 전자 부품의 설계 및 선택을 지배하는 주요 자동차 표준에 대해 알아야 할 필요가 있다면, 올바른 곳에 오셨습니다. 이러한 표준이 신뢰성, 안전성 및 환경 요소와 같은 주요 우려사항을 어떻게 다루는지 탐색해 보세요.
여러 중요한 자동차 표준이 전자 부품의 개발 및 선택을 안내하며, 전체 차량 수명 주기에 걸쳐 안전성, 신뢰성 및 품질을 보장하기 위한 틀을 제공합니다. 다음은 몇 가지 주요 표준입니다.
이 국제 표준은 도로 차량의 기능 안전에 중점을 둡니다. 전자 기기에 크게 의존하는 안전 관련 시스템의 개발에 위험 기반 접근 방식을 설정합니다. ISO 26262는 안전 기능의 중요성을 분류하는 네 가지 자동차 안전 무결성 수준(ASIL)을 정의합니다; 더 높은 ASIL 수준은 더 엄격한 설계 및 검증 과정을 요구합니다. 이 표준은 ADAS, 제동 시스템, 조향 시스템과 같은 안전 관련 시스템에 관여하는 전자 부품에 특히 관련이 있습니다.
자동차 전자 협의회(AEC)에 의해 개발된 이 표준들은 다양한 유형의 전자 부품에 대한 스트레스 자격 요구 사항을 제공합니다. AEC-Q100은 집적 회로를 다루고, AEC-Q101은 개별 반도체에 관해 다루며, AEC-Q102은 광전자 반도체에 초점을 맞춥니다. 이 표준들은 온도 순환, 습도, 진동, 전자기 간섭 등 극한 조건에서의 구성 요소 성능을 평가하기 위한 엄격한 시험 절차를 개요합니다. 이 표준에 따른 성공적인 자격 취득은 가혹한 자동차 환경에서 구성 요소의 신뢰성과 수명에 대한 확신을 제공합니다.
이전에 ISO/TS 16949로 알려진 이 국제 표준은 자동차 공급망에 있는 조직들을 위한 품질 관리 시스템 요구 사항을 명시합니다. 구성 요소 선택에 직접적으로 초점을 맞추지는 않지만, IATF 16949:2016은 전반적인 품질과 자동차 제품의 신뢰성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 지속적인 개선, 위험 관리, 고객 만족을 강조하며, 지속적인 개선, 결함 방지, 공급망 내의 "변동 및 낭비 감소"를 목표로 하는 과정 중심의 품질 관리 시스템을 통해 신뢰할 수 있는 전자 구성 요소의 성공적인 개발 및 배치에 필수적입니다.
자동차 산업과 관련된 여러 다른 표준들이 있으며, 이에는 ISO/SAE 21434가 포함되어 있으며, 이는 도로 차량의 사이버 보안에 중점을 두고 있고, 유럽 경제 위원회 규정은 차량 배출가스 및 환경 영향을 다룹니다. 이러한 표준들은 차량의 전반적인 안전성과 성능에 기여하며, 설계 및 개발 과정에서 고려되어야 합니다.
자동차 산업을 지배하는 주요 표준들을 이해하셨다면, 자동차 응용 분야에 적합한 전자 부품을 선택하는 것은 다양한 요소들을 매우 신중하게 고려해야 한다는 점을 추가로 말씀드리고 싶습니다. 이러한 요소들은 다음 표에서 찾을 수 있습니다:
요소 |
고려 사항 |
설명 |
신뢰성 |
고장 간 평균 시간(MTBF) |
이 지표는 부품이 고장 발생 전에 예상되는 평균 작동 시간을 나타냅니다. MTBF 등급이 높은 부품은 일반적으로 더 신뢰할 수 있으며, 요구가 많은 자동차 응용 분야에 적합합니다. |
환경 테스트 |
온도 순환(냉온 담금), 습도, 진동, 충격 테스트를 포함한 엄격한 환경 테스트는 실제 조건에서의 부품 신뢰성 평가에 절대적으로 중요합니다. |
|
디레이팅 지침 및 안전 여유분 |
적절한 디레이팅 가이드라인의 적용과 설계에 충분한 안전 여유를 포함하는 것은 구성 요소의 신뢰성을 보장하고 조기 실패를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. |
|
환경적 견고성 |
온도 극한 |
자동차 구성 요소는 여름의 뜨거운 열기부터 겨울의 얼어붙는 추위에 이르기까지 극단적인 온도 변화를 견뎌야 합니다; 구성 요소는 이러한 스펙트럼 전반에서 신뢰성 있게 기능할 수 있어야 합니다. |
진동 및 충격 저항성 |
자동차 환경에서는 지속적인 진동과 가끔 발생하는 충격이 불가피합니다. 구성 요소는 기계적으로 견고하며 이러한 스트레스를 손상이나 성능 저하 없이 견딜 수 있어야 합니다. |
|
화학 저항성 |
구성 요소는 엔진 유체, 세정제, 도로 염 등 다양한 화학 물질에 노출될 수 있으므로 부식 및 기타 화학적 분해 형태에 대한 저항성이 있어야 합니다. |
|
안전 |
단락 및 과전류 보호 |
퓨즈, 차단기 및 과전류 보호 회로와 같은 적절한 보호 메커니즘을 포함하는 것은 단락이나 과전류 상태에서 구성 요소와 차량의 전기 시스템에 대한 손상을 방지하는 데 중요합니다. |
ESD 및 정전기 방전 보호 |
정전기 방전(ESD)은 민감한 전자 부품을 손상시킬 수 있습니다. 접지 및 차폐 또는 TVS 다이오드와 같은 ESD 보호 조치를 구현함으로써 개발자는 ESD 관련 실패를 방지할 수 있습니다. |
|
래치업 방지 |
래치업은 특정 유형의 집적 회로에서 발생할 수 있는 현상으로, 제어할 수 없는 전류 흐름과 잠재적 손상을 초래할 수 있습니다. 이를 크게 줄이기 위해 부품을 선택하고 설계해야 합니다. |
|
공급망 |
부품 소싱 및 추적성 |
자동차 부품에 대한 신뢰할 수 있는 공급망을 확립하는 것은 매우 중요합니다. 신뢰할 수 있는 제조업체로부터 부품을 소싱하고 부품의 원산지 및 출처에 대한 정확한 기록을 유지하는 것이 필수적입니다. |
수명 종료 관리 및 단종 |
부품 단종은 자동차 산업에서도 큰 도전이 될 수 있습니다. 수명 종료 관리를 위한 신중한 계획과 장기적으로 사용 가능한 부품 선택은 이러한 위험을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다. |
|
위조 부품 완화 |
위조 부품은 안전성과 신뢰성을 저해할 수 있습니다. 철저한 부품 인증 및 검증 과정과 같은 대책을 구현하는 것이 이러한 불법 부품 사용을 방지하는 데 중요합니다. |
자동차 전자 제품의 신뢰성을 보장하기 위해, 엔지니어는 설계 과정 초기에 잠재적인 실패 모드를 식별하고 완화하기 위한 목표를 가진 견고한 신뢰성 설계(Design for Reliability, DfR) 기법을 사용해야 합니다.
자동차 전자 부품에 대한 엄격한 자동차 표준 준수는 설계 팀이 안전하고 신뢰할 수 있으며 오래 지속되는 차량을 판매하려는 경우 반드시 필요합니다. 이러한 표준은 기능적 안전성, 환경 영향 감소, 부품 신뢰성 등 많은 측면을 다룹니다. 이러한 부품을 제공하는 데 뛰어나고자 하는 이들은 강력한 DfR 기술을 구현하고, 재료와 부품을 신중하게 선택하며, Altium 365와 같은 고급 도구를 사용함으로써 현대 차량의 엄격한 요구 사항을 충족하는 최고 품질의 자동차 전자 제품을 개발하는 데 도움이 될 것입니다.
Altium 365는 협업 자동차 전자 설계를 위한 독특한 장점을 제공하는 클라우드 기반 플랫폼입니다:
이것은 프로세스를 개선하는 기능 중 일부에 불과합니다.자동차 전자 설계를 위한 클라우드 협업에 대해 자세히 알아보고 개발을 가속화하며, 규정 준수를 보장하고 구성 요소 소싱을 간소화하세요.