항공 우주 전자 부품의 단종 관리를 위한 최선의 방법

항공우주 장비의 수명을 연장하는 것은 미래 구성 요소 전환을 위한 선제적 계획과 밀접하게 연관되어 있습니다. 전기 자동차(EV)가 소비자 전자제품에 한정되었던 구성 요소와 기능을 통합해 발전해 온 것처럼, 항공우주 시스템도 결국 더 작고, 더 강력하며, 더 지속 가능한 부품을 채택할 수 있습니다.

항공우주는 훨씬 더 높은 수준의 규제 준수를 유지하고 있지만, 산업은 적어도 더 지속 가능하고 재활용 가능한 재료로 만들어진 새로운 부품으로의 전환을 기대할 수 있으며, 이러한 부품은 더 작은 패키지에서도 동일한 엄격한 환경을 견딜 수 있습니다. 변화의 흐름을 앞서 나가기 위해 항공우주 회사는 이중 전략이 필요합니다: 현재 시스템의 수명을 연장하여 비용을 절감하는 동시에 미래 기술로의 전환을 적극적으로 계획합니다.

그러나 전략의 각 측면은 각자의 위험과 비용을 수반하며, 항공우주 조달은 모든 가능한 옵션을 고려해야 합니다. 여기서 저는 항공우주에 고유한 도전과 시스템을 보호하고 개발하기 위한 지속적인 고민에 대해 자세히 설명할 것입니다.

항공우주에서의 PCB 노후화의 미묘함

항공우주 시스템은 설계상으로 수명 주기 전반에 걸쳐 장수명과 높은 신뢰성을 목표로 합니다. 이를 소비자 전자제품과 같은 분야와 비교해보면, 사용자들이 몇 년 만에 제품을 교체할 수 있는 반면, 다른 분야들은 지속적인 혁신에 초점을 맞추고 있습니다. 반면 항공우주 전자는 제품의 수명 주기가 끝나기 전에 생산이 중단된 부품을 포함할 수 있으며, 결국 조달과 유지보수의 어려움을 초래합니다.

항공우주 시스템에 존재하는 신뢰성 문제로 인해, 업계는 제품 업데이트 적용, 대체 부품 선택, 현장에 배치된 시스템의 업데이트를 부품이 단종되었다는 이유만으로 매우 보수적으로 접근합니다. 이는 대부분 항공우주 시스템의 최종 구매자인 (정부 및 군대와 같은) 기관들이 제품 업데이트에 대해 "고장 나지 않았다면 고치지 마라"는 극도로 보수적인 관점을 가지고 있기 때문입니다.

결과적으로 현장에 배치된 시스템은 중요한 기능을 수행하는 단종되었거나 수명이 다한 전자 부품에 의존할 수 있으며, 필요한 신뢰성 수준을 제공하는 대체 부품이 없을 수 있습니다.

항공우주에서의 단종 문제에 대한 도전

항공우주 회사들은 재작업 횟수를 줄임으로써 업계 안전 기준을 준수하고, 불량품이나 위조품과 관련된 위험을 최소화하는 것으로 나타났습니다.

그러나 한 영역에서 위험을 완화하려는 노력은 의도치 않게 새로운 도전을 만들어낼 수 있습니다. 예를 들어, 검증된 부품의 사용을 연장하려고 노력함에 따라, 이러한 부품들은 폐기의 위협 앞에서 필연적으로 희귀해질 것입니다. 어떤 경우에든, 항공우주 구매자들은 앞서 나가기 위해 다양한 시나리오를 고려해야 합니다. 

• 레거시 시스템 유지: 빠른 변화와 기술 발전을 고려할 때, 팀들은 비용이 많이 들고 불확실한 재작업을 하는 대신 레거시 시스템을 유지합니다. 규제 준수를 고려해야 할 때; 항공의 안전 측면에서, 당국은 레거시 하드웨어가 다가오는 소프트웨어와 결합되도록 해야 합니다. 
• 레거시 부품 확보: 시간이 지남에 따라 구성 요소를 확보하기가 점점 더 어려워지므로, 조달은 항공 분야에서 중요한 기능입니다. 부품이 결국 구할 수 없게 될 것임을 알고 있기 때문에, 조달-엔지니어 관계는 수명 종료를 선제적으로 대비하는 데 있어 중요합니다.
• 대체 부품 자격 확인: 새로운 버전의 제품에서 사용될 수 있는 부품은 신뢰성을 증명하기 위해 더 많은 연구와 테스트가 필요합니다. 제품 디자이너는 설계 업데이트를 위한 대체 부품을 전기 사양만을 기반으로 선택할 수 없습니다.
• 위조 위험 및 품질 보증: 부품이 단종되면서 항공우주 조달 관리자들은 남은 재고를 구매하기 위해 유통업체에 의존할 수 있습니다. 여기에는 부품이 정품인지를 확인해야 하는 또 다른 도전이 있으며, 공인 대비 미인증 유통업체의 가시성은 이 과정에서 큰 도움이 됩니다. 

항공우주 조직이 부품 단종을 관리하는 방법

단종 관리의 첫 단계는 기술뿐만 아니라 부품 수명 주기 정책과 규정에 대한 전 세계적인 발전에 대한 명확한 이해를 유지하는 것입니다.

항공우주 PCB 분야에서 단종을 주도하는 네 가지 주요 요인은 다음과 같습니다:

• 기존 납 기반 부품의 환경적 영향.
• 안전성 및 신뢰성 표준 및 규정의 변경.
• 오래된 구성의 공급 및 제조 비용.
• 무역 관세 변경으로 인한 특정 부품의 취득 비용.

환경적 함의 예측

부품에서 납을 제거하려는 주요한 움직임이 있습니다. 항공우주 산업은 수십 년 동안 그 신뢰성과 가혹한 환경에서의 내구성 때문에 납 기반 도금 및 솔더에 의존해 왔습니다; 현재까지 납이 없는 솔더는 항공우주 전자 제품에서 사용하기 위해 검증된 적이 없습니다. 사실, 주석 기반 핀 도금, PCB 도금 및 솔더 조성은 항공우주 제품에서 비행 중 사용하기 위해 납이 일부 포함되어 있더라도 사용할 수 없습니다.

부품 제조업체들은 종종 동일한 부품의 납이 있는 버전과 납이 없는 버전을 생산하지만, RoHS 및 납이 없는 정신이 확산됨에 따라, 더 많은 부품 제조업체들이 납이 있는 부품을 단종시키고 납이 없는 버전을 계속 생산하고 있습니다. 이는 회사들이 잠재적 대체품을 조기에 찾고 다가오는 생산런 전에 그것들이 EOL(생산 종료)되지 않기를 바라게 만듭니다. 불행히도, 이는 항상 성공적이지 않으며, 식별된 대체품도 종종 EOL이 되어 생산 전에 재설계를 해야 하는 상황에 처하게 됩니다.

공급업체 관계 관리

납 기반 부품 및 기타 레거시 재료가 항공우주 산업에 제공되는 동안, 미래의 잠재적 변화를 고려할 필요성은 여전히 남아 있습니다. 구매자는 혼자서 구식화를 극복하기를 기대해서는 안 되며, 공급업체가 제공할 수 있는 통찰력은 그들이 미래를 얼마나 잘 준비할 수 있는지에 영향을 줄 수 있습니다. 

항공우주 구매자들은 구성 요소 수명 주기를 이해하기 위해 공급업체로부터의 초기 통찰에 의존합니다. 특정 PCB 재료가 폐지될 예정이고 제조업체가 생산 중단을 가장 먼저 결정할 것임에도 불구하고, 회사들은 특정 구성 요소의 사용을 중단 후에도 지속할 수 있습니다. 

유통업체 재고 활용하기

공급업체의 통찰은 납 기반 구성 요소가 항공우주 시스템에서 허용되는 동안 지속 가능성에 있어 중요합니다. 지속적이거나 공급업체 연구의 용이성은 적극적인 공급망 관리의 핵심 요소이며, 항공우주 구매자에게는 필수적인 위험 관리 전략입니다. 

Octopart의 도움으로, 항공우주 조달 팀은 단종을 위한 계획을 세울 수 있습니다. PCB 혁신을 주도하는 주요 요인이 환경적 영향이라는 것을 알고 있으며, 납이 없는 부품으로 시선을 전환해야 하지만, 유통업체는 중간 해결책을 제공할 수 있습니다. 

그러나 엔지니어는 미래를 내다봐야 합니다. 단기적인 반응적 해결책은 장기적으로 비용과 개발에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 조달 관리자가 모든 시간을 틈새를 메우는 데에만 사용한다면, 실제 변화—납이 없는 구성 요소 통합에 대해 시스템이 준비되어 있는지 고려하지 못할 수 있습니다.

항공 우주 단종 관리 및 혁신을 위한 Altium 365

공급업체에 대한 통찰력이 부족한 조직은 노후화를 선제적으로 관리하는 데 어려움을 겪게 됩니다. 항공우주 혁신은 전향적인 전략에 기반을 두고 있으며, 새로운 재료와 기능이 등장함에 따라 시스템 개조는 불가피합니다.

Altium 365는 공급업체 데이터와 수명 주기 정보를 통합하여 부품 소싱과 자재 목록(BOM) 관리를 간소화함으로써, 팀이 구성 요소 변경에 빠르게 대응할 수 있도록 돕습니다.

공급망 관리 스위트를 통해 항공우주 팀은 탄력적인 BOM을 구축하고, 변화를 더욱 민첩하게 관리하며, 재료 및 규정 준수의 단기적 중단과 장기적 변화에 대해 효과적으로 계획할 수 있습니다.

결론

항공우주에서의 구성 요소 노후화는 기존 시스템 유지와 미래 혁신 준비 사이의 균형을 요구합니다. 환경 규제와 공급망 역학이 진화함에 따라, 기업들은 전향적인 전략을 채택해야 합니다. 

선제적인 수명 주기 관리, 강력한 공급업체 협력, 그리고 Altium 365와 같은 디지털 도구를 통해, 항공우주 조직은 장기적인 시스템 신뢰성을 보장하면서 안전하고 지속 가능한 전자 구성 요소로 원활하게 전환할 수 있습니다.

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