Altium 365 MCAD CoDesignerを使用したクロスファンクショナルコラボレーションの最適化

Cam Collins
|  投稿日 2024/08/8, 木曜日
Altium 365 MCAD CoDesignerでクロスファンクショナルコラボレーションを最適化

Ribbotでカスタムプリント基板ソリューションを設計する際に広範囲にわたって使用しているAltium 365 MCAD CoDesignerについて、私たちの良い経験を共有できることに興奮しています。Altium 365 MCAD CoDesignerが私たちのチームの成功にとってなぜ重要なのか、そしてなぜ私たちがカスタムプリント基板の設計に他のツールを選ばないのかを学ぶ準備をしてください。 

従来のプリント基板設計プロセス

業界でプリント回路基板アセンブリ(PCBA)の設計に取り組んでいるほとんどの人にとって、以下のワークフローは非常に馴染み深いものでしょう。顧客やシステム仕様によって課された要件に基づき、機械エンジニアはネイティブのCADツールで基板のアウトラインを作成します。キープアウトと配置領域は、基板の表裏両面における高さ制限やコンポーネント配置領域の制限を特定するために使用されます。コネクタや取り付け穴は、MCAD制御コンポーネント用に追加することができます。

この時点で、機械エンジニアは中間データ形式(IDF)ファイルを生成し、この情報をネイティブのプリント回路基板設計ソフトウェアに伝達するために使用します。次に、機械エンジニアはリラックスして待つことになります。ECADエンジニアが完成した基板のIDFファイルをエクスポートし、MCADドメインに再度インポートする準備ができるまでです。プリント回路基板は完璧にインポートされ、全てが初回でぴったりと収まります。もちろん、いつもこのように上手くいくわけですよね?

IDFファイルのエクスポートが設計のボトルネックを生じさせる理由

残念ながら、常にこのように簡単なわけではありません。多くの場合、IDFエクスポートプロセスには、IDFファイルが正しく生成されるために完璧に完了する必要がある長いチェックリストが含まれています。MCADエンジニアがすべてのステップを正しく実行しても、エクスポートツールには手動介入が必要な特定の癖がある場合があります。IDFファイルがMCADドメインに再度インポートされると、これらの問題が再び頭をもたげることがあります。IDFファイルのエクスポートとインポートのプロセスは、MCADおよびECADのデザイナーの両方にとって膨大な時間の浪費になることがあります。

IDFファイル転送の課題を解消

Altium 365 MCAD CoDesignerの導入により、MCADおよびECADのデザイナーはIDFファイルについて心配する必要がなくなりました。データはネイティブCADツールプラグインを通じて自動的に転送されます。コメントを追加してプッシュボタンを押すだけです。本当にそれだけ簡単です!もうエクスポートプロセスは必要ありませんし、ファイル生成前にボードをプレビューする必要も、フラストレーションもありません。参照指定子が一致しない理由を何時間もトラブルシューティングする代わりに、その時間をデザインの実際の重要な側面に費やすことができます。

Altium 365 MCAD CoDesignerでデザインワークフローを革命的に変える

常に、コストとスケジュールは、誰がビジネスを獲得し、誰が設計の機会を逃すかを決定する主要な要因です。企業は、新しい設計の課題に取り組むために、リスクと報酬のバランスを取る必要があります。

もし、現在のPCBA設計のワークフローが古く、遅く、時代遅れに感じるなら、それは実際にそうかもしれません。ECAD-MCADワークフローを最適化したAltium 365 MCAD CoDesignerは、設計時間を短縮するための素晴らしいソリューションです。

私たちはロボットを作ることが大好きで、それは楽しく、充実した趣味です。ファイルの受け渡しや問題のトラブルシューティングに時間を無駄にする余裕はありません。Altium 365 MCAD CoDesignerは私たちと同じペースで動き、プリント基板設計のために他のツールを選ぶことはありません。興味がありますか?自分で試してみることができます。

筆者について

筆者について

Cam Collins is a practicing mechanical engineer in the aerospace and defense industry by day and a combat robotics enthusiast by night. He is one of the founding members of Team Ribbot and has risen to become the lead mechanical engineer and co-captain of the team. Through his experience in industry, Cam has developed a solid foundation in the concepts of electromechanical packaging, which he is able to apply to the design of Ribbot’s custom motor and electronic speed controller (ESC) designs.

Before beginning his career in defense, Cam earned a BS and MS in mechanical engineering from Worcester Polytechnic Institute (WPI), where Team Ribbot was originally founded. Through the rigorous curriculum and project-based learning at WPI, Cam developed a strong theoretical and practical background in engineering. His knowledge base has grown over the last several years in developing custom electronics packaging solutions to meet difficult environmental requirements for a variety of applications. Cam’s background in combat robotics and high-performance electronics enables him to help lead Team Ribbot in their pursuit of a World Championship.

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