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Altium 365 - エレクトロニクス設計エコシステム

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サプライチェーン最適化 Altium 365 BOM Portal:設計エンジニアとサプライチェーン最適化にとってのゲームチェンジャー 多くの設計チームでは、スプレッドシートなどの手動方法を使用してPCB(プリント基板)プロジェクトの部品表(BOM)を管理することが一般的な実践です。しかし、これらの伝統的なアプローチには、設計プロジェクトの成功に深刻な影響を及ぼす可能性のある問題が満ちています。BOM管理に手動ツールに依存することは、生産の遅延、コストの増加、さらには非準拠または時代遅れの製品をもたらす可能性がある非効率性、リスク、および誤解を導入します。 手動BOM管理の課題 人為的ミスに弱い: スプレッドシートは柔軟性がありますが、人為的ミスに非常に弱いです。部品番号の誤り、数量の誤り、または古いサプライヤー情報などの単純なミスが、生産ラインのさらに下流でコストのかかる混乱を引き起こす可能性があります。これらの エラーは、多くの場合、大量の時間とリソースが投資された後に遅れて発見されます。 リアルタイムデータの欠如: 手動のBOMはリアルタイムのサプライチェーンデータを統合していないため、エンジニアや調達チームはしばしば、部品の可用性、価格、およびコンプライアンスに関する古い情報を使用して作業しています。この乖離は、予期しない不足、リードタイムの延長、またはプロジェクトのスケジュールと予算を乱す予期せぬ価格の上昇を引き起こす可能性があります。 非効率なコミュニケーション:静的ファイルを通じて管理されるBOMは、電子メールやその他のアドホックな方法で共有されることが多く、バージョン管理の問題やチーム間の誤解を招くことがあります。これにより、関係者が古いBOMを基に作業を進めることがあり、設計と調達の段階 間での不一致のリスクが高まります。 コンプライアンス管理の難しさ:REACHやRoHSのような規制基準を全てのコンポーネントが満たしていることを確認するのは、時間がかかる手作業です。自動追跡がなければ、チームは定期的にコンポーネントのコンプライアンス状態を確認する必要があり、製品承認の遅延や再設計を必要とする非コンプライアント部品の使用リスクがあります。 コンポーネントライフサイクルの追跡ができない:急速に進化する電子市場では、コンポーネントがすぐに時代遅れになったり、終了(EOL)状態になることがあります。手動方法では、コンポーネントがもはや実用的でなくなったときに自動的に警告する機能が提供されません。これにより、最後の瞬間の再設計や生産の遅延が発生する可能性があります。 反応的な問題解決:供給チェーンのリスクを積極的に監視したり、コンポーネントの問題を早期に対処する能力がなければ、チームはしばしば反応的なモードに追い込まれます。これにより、急いで決定を下すことになり、調達コストが高くなり、エンジニアが 適切な代替品を見つけるために慌てたり、期限を守るためにプレミアムを支払ったりすることで、製品品質が損なわれる可能性があります。 これらの問題は、設計および製造プロセスにおいて大きな非効率を生み出します。市場投入までの時間が重要な業界において、手動でのBOM管理に関連するリスクは、競争上の優位性の喪失、生産コストの増加、および顧客の不満を招く可能性があります。 Altium 365 BOM Portal:PCB設計とサプライチェーン最適化のための包括的なソリューション Altium 365
要件トレーサビリティマトリックスとは何か 要件トレーサビリティマトリックスとは何ですか? 要件トレーサビリティマトリックス(RTM)は、電子製品開発において要件とその実装を追跡するために使用される文書です。RTMは、要件とそれに関連するすべての情報を記録した大きな表で、設計文書、回路図、テストなどが含まれます。 これらは、エンジニアやデザイナーがプロジェクトの関係者と協力し、プロジェクトの成果がその目的と一致することを確認するのに役立ちます。 要件トレーサビリティとは何か? 要件トレーサビリティは、プロジェクトの要件、成果物、および製品開発プロセスを通じての検証およびバリデーションテスト間の関係を追跡する能力です。 要件トレーサビリティは、前方、後方、または双方向のいずれかであることができます。 前方トレーサビリティは、各要件が対応する設計、実装、およびテストフェーズにリンクされていることを保証します。 後方トレーサビリティは、チームが最終製品をテストおよび設計フェーズを通じて元の要件にまで遡って追跡できるようにします。これは、納品されたシステムが初期の目標および目的と一致していることを検証するために不可欠です。 双方向トレーサビリティは、前方および後方トレーサビリティの両方を組み合わせ、プロジェクトライフサイクル全体を通じて要件を管理するための包括的なフレームワークを作成します。 要件トレーサビリティは、電子開発チームが次のことを支援します: 正しい製品を構築していることを確認する。 要件データを追跡し、すべての要件が満たされていることを検証するためのテストを含む。 機能、安全性、および規制遵守の要件充足の証明を提供する。 RTMは概念からテストまでの要件を追跡する 電子機器会社が医療機器用の新しいプリント回路基板(PCB)を設計していると想像してください。規制により、PCBは電磁干渉(EMI)に耐性がある必要があります。 要件: PCBは、標準IEC 60601-1-2で概説されたEMI要件を満たす必要があります。 トレーサビリティ: 設計チームは、PCBレイアウトでこの要件をどのように達成するかを示す必要があります。 彼らは、特定の設計技術、コンポーネント、またはシールディング方法を使用するかもしれません。これらはすべて文書化され、要件にリンクされます。
Altium 365 Jira 統合機能の深掘り 効率を最大化する:Altium 365 Jira インテグレーション機能の詳細な解説 電子設計の急速に進化する世界では、プロジェクトを軌道に乗せておくことが複雑で時間を要する作業になりがちです。これにより、プロジェクト管理と設計ツールの統合が、チーム全体の効率と正確性を維持するために不可欠となります。 Altium 365 Jira Integrationは、両プラットフォーム間でシームレスな双方向同期を提供し、 タスク管理を合理化し、プロジェクトの可視性を向上させます。この統合の主要機能に深く潜ることで、プロジェクト追跡と意思決定をどのように強化し、最終的に時間とコストの節約につながるかを強調します。 Altium 365 Jira Integrationを際立たせる機能 詳細に入る前に、この統合が本当にユニークなものである理由を強調しましょう: デザイン中心の統合: 一般的なプロジェクト管理の統合とは異なり、Altium 365 Jira Integrationは電子設計ワークフローに特化して調整されています。PCB固有の概念を理解しており、設計要素とプロジェクトタスク間のシームレスなリンクを可能にします。 双方向のビジュアルコンテキスト: 当社の統合は、ビジュアルデザインのスニペットをJiraチケットに自動的に添付できる点でユニークです。これにより、非技術的なステークホルダーに即座にコンテキストを提供し、設計とプロジェクト管理の間のギャップを埋めます。 シームレスなワークフロー: Altium
BOMエラーを減らし、コンプライアンスを確保するためのヒント BOMエラーを減らし、コンプライアンスを確保するためのヒント PCB組み立てにおける遅延や追加コストの最も一般的な理由の一つは、BOM内の部品情報の誤りです。BOM内で誤りが生じる理由は多岐にわたり、単純な部品番号の間違いから環境適合性データの欠落やDNPとして部品をマークすることまで、その範囲は広がっています。このデータを省略することは、製造業者に新たな責任を生じさせ、調達チームによる誤った部品の発注につながる可能性があります。 スケジュールを守ることは、これらの誤りを早期に発見するプロセスとツールを持つことについてです。ここでは、そのようなプロセスを実装する方法と、設計ツールを使用してBOMの問題を発見する方法についてのヒントをいくつかご紹介します。 部品を注文する前にこれらのBOMエラーをキャッチしましょう BOMの誤りは設計者にとってコストがかかり、スケジュールの遅延を引き起こしますが、部品データに簡単な変更を加えることで避けることができます。重要なのは、PCBのレイアウトが完成するのを待つのではなく、設計プロセスの早い段階でこれらの誤りをキャッチすることです。 そこで、最も厄介(そしてコストがかかる)BOMの誤りと、それらを防ぐために取ることができる手順をいくつか紹介します。 部品番号とパッケージの不一致 問題: PCBレイアウトに配置されたパッケージとフットプリントが、BOM内の部品番号と一致しません。 この問題はほとんどの場合、PCB組み立て時に発見され、その時点であなたは本当に困難な状況に陥っています。PCBを廃棄してプロジェクトを最初からやり直しますか?それとも、既存のランドパターンに合う代替部品を探しますか? ここでの選択肢は多くないことがありますが、一般的な解決策は、同じ部品番号ファミリー内で異なるパッケージオプションを持つ別の部品を見つけることです。最悪の場合、カスタムのインターポーザPCBを製作するか、PCBを廃棄する必要があるかもしれません。 解決策は?設計者は、PCBが生産に入る前にこの問題を発見できる部品作成およびライブラリレビュープロセスを持つ必要があります。一部のサブスクリプションCAMツールは、DFM/DFAレビュー中にこの問題を半自動的なプロセスで捕捉することもできます。大企業では通常、ライブラリアンのタスクを担当する人がいますが、小規模な企業は信頼できる部品ソースに依存して、コンポーネントのCADデータを見つけるべきです。 DNP部品の誤った呼び出し 問題: DNP部品が、実装された部品と同じ行に記載されているか、まったく記載されていません。 理想的には、DNPパーツはBOMやピックアンドプレースファイルに現れるべきではありません。もしDNPパーツがBOMに現れた場合、組み立て業者はそれがピックアンドプレース機をプログラムする際に手動で取り除かれることを確認する必要があります。これは、組み立て業者がBOMの手動レビューを行い、提出物全体で一貫性があるかをチェックするときに起こります。 DNPパーツを適切に指定せずにBOMをエクスポートすると、または少なくともDNPパーツを指定する際に一貫したアプローチを使用しないと、物事は混乱します。例えば、下の画像では、黄色でハイライトされた単一行にDNPパーツがあります。次の行にもDNPパーツがリストされていますが、前のパーツと同じ列にはありません。組み立て業者は自然に何が起こっているのか疑問に思うでしょうし、このパーツがDNPとしてマークされるべきかを確認するためにプロジェクトの文書を参照する必要があります。 解決策は? Altium Designerの「バリアント」のような機能を使用して、バリアントを定義し、DNPパーツを呼び出すための回路図マークアップを適用し、これをBOMマネージャーのDNPコールアウトと照合します。部品にDNPマーキングの正しい存在をチェックするプロセスを実装できない限り、これを行わず、代わりに組み立てバリアントを使用してBOMとピックアンドプレースの配置を同時に制御します。 受動部品の未知の部品番号
設計から調達までのBOM管理 BOM管理:設計から調達までの説明 部品表(BOM)は、製品を製造するために必要なすべての部品、組み立て品、およびサブアセンブリの包括的なリストです。これは、伝統的に分断されていた設計と生産チームの間のギャップを埋め、製品ライフサイクル全体を通じて正確性、効率性、およびコスト効果を維持するのに役立つ、絶対に不可欠な文書です。 BOMの重要性を理解する それを念頭に置くと、BOMが製品開発ライフサイクルで重要な役割を果たすことは明らかですが、実際にどのチームに影響を与え、なぜ影響を与えるのでしょうか? 調達: 必要な部品とサプライヤーの特定。 製造: 組み立てプロセスの指導と正しい部品の使用の確保。 品質管理: 製品の整合性と仕様への準拠の検証。 コスト計算: 生産コストの見積もりと予算の管理。 これらのチームそれぞれにとって、十分に管理されたBOMは、操作の効率化、エラーの削減、および全体的な製品品質の向上を助けます—これらはすべて、製品が期待を超え、要求の厳しい消費者に迅速に市場に出る必要がある時点で、ますます重要な要素です。 部品選択と仕様 最終製品の品質は、その設計に使用されるコンポーネントの良さによってのみ決まります。それらを選択する際には、次の要因を考慮することを忘れないでください。 コスト:異なるオプションの コスト効果を評価し、バルク割引、リードタイム、潜在的な隠れたコストなどの要因を考慮します。 入手可能性:特に重要な部品や需要がピークに達する期間に、コンポーネントを確実かつ迅速に調達できることを確認します。 性能:必要な仕様を満たすかそれを超えるコンポーネントを選択し、消費電力、動作温度範囲、信頼性などの要因を考慮します。 信頼性:特にダウンタイムが重大な結果を招く可能性がある重要なアプリケーションにおいて、コンポーネントの実績と故障までの平均時間(MTBF)を考慮します。 互換性:ピン配置、電力要件、信号の整合性など、設計内の他のコンポーネントとの互換性を確認します。